木訥師傅的熱情

在中國，稱司機叫做『師傅』，在計程車上要轉彎，會說『師傅，前面左轉彎。』
有聽過叫公車司機『駕駛員』的，但如果你叫他們司機先生，那….就還真的不大習慣。
到拉薩的第三天，見到了包車的加央師傅，第一次問怎麼稱呼他時，我聽懂的是『假羊』，或許是藏語的發音，到車上看見他上崗証上的姓名，才恍然大悟。
加央師傅是個短小精幹的藏人。為什麼說短小精幹呢？從我進西藏後，看見的藏族都是『很大隻』的，頭大、骨架大，不比較的話，只覺得整體比例是壯碩黝黑的，但我這種北方大妞站在旁邊竟會顯得嬌小。我們的師傅顯然不是那種我看見過的藏人，感覺像是蠅量級的拳擊手。

但他的熱情，讓他有如小巨人，讓人信賴。
感覺木訥的他，在進入羊湖時，開始用那不標準的漢語，講述前陣子在羊湖發生的事件，叮嚀我們下車後不要理那些攤販，雖然後來我總覺得他是用有點誇大的講法，要我們更小心。
他說，前陣子，有觀光客看了攤販的東西，但是又不買，攤販則不斷的糾纏，司機看不過去，就叫客人上車準備開車走，結果，攤販的人認為司機擋財路，於是拉開車門，就捅了司機幾刀。借慎恐懼的說完這段故事，才讓我們下車。當然，經過『教育的』我們，完全沒有跟攤販有任何接觸。
中午吃飯時，師傅問我們，『吃藏餐好嗎？』出外從簡，只要好消化又乾淨就好，對吃什麼我是沒有什麼意見，就跟著進入藏餐廳，叫了個咖哩飯之類的，師傅幫我們張羅了酥油茶，說『酥油茶可以抗高原反應的』。然後，開始敘述為什麼要吃藏餐的故事。
上次，他載的客人，要吃旁邊的漢族炒菜，炒了三個菜一個飯，就四百多元。簡直就是宰觀光客，他在旁邊都不好意思。後來的路上，他只要看到有些旅遊車停到的餐廳有問題，他也是會忿忿不平的念念有詞。
果然是血氣方剛的年輕人，這位看起來像大叔的師傅，在我詢問下，果然不到三十歲。很多行為，像極了唸書時的男同學，每次車子跟別人有衝突時，都先抓出拐杖鎖或棒球棒放在身旁，只是師傅會拿出一把藏刀，應該受到很多司機被打被殺的故事影響。
師傅本身也有故事。
那天去絨布寺，路上看見一台車拋錨，右前輪卸下，那部車的司機看來已經奮鬥很久。我們的師傅停下來一瞧，『我要幫他，他是我師父。』接著他就跑下車，去看狀況。然後又到車後頭拿了很多零件過去，然後幫著修起車來。

由於前一天的大雨，路況不佳，拋錨的車軸承的螺絲斷了，才停下來修理。趁著他們修車，我們則下車稍作休息，讓經過一上午碰碰車洗禮的屁股稍微緩和一下。
『壞多久了呀！』
『三個小時吧。』
『挖！三個小時喔！』
『你要說三個小時而已！』
壞車上的遊客來自香港，看來很隨遇而安，還說他已經把這附近的牛羊跟帳棚都造訪了一遍。
大概一個小時後，在有零件替換下，克難的將車子修好，看來豐田車果然是名不虛傳的好修理，難怪在西藏甚至非洲，都是豐田的天下。
期間師傅一直跟我們說快好了。大概是擔心我們會抱怨他停下來幫忙會耽誤。對於我而言，在這荒郊野外，也許有天是我們需要幫助，伸出援手是應該的。心裡想起之前登山的朋友說在高山上最能考驗一個人的品行，自私的人立刻會被發現，還說嫁老公前一定要帶到山上試一下。不過，還是有很多車子視而不見的就揚長而去。

到納木措那天，才知道揚長而去不過是小意思，這又是師傅的另一個故事了。
去納木措的路上，有座橋被雨水沖垮了。我們遠遠就看見一長列的車子停靠著，一堆老外站在車外，本來以為他們是休息，或者又看到什麼好風景。再往前，才發現一台車陷在河中。
『是不是過不去？』，我們擔心著。師傅看看說，不會呀！這個還好，是不會開啦！這對常常跑阿里的他，應該是小CASE。
還沒說完，師傅就下車衝了過去，不多久，師傅就把車子開到前面去。這樣除了前面那台他們自己的車外，就又多了兩台車幫忙。
前頭的車子用繩子拖河裡的車，繩子一直斷掉。後來，師傅去修橋的地方找了一條鋼筋。用鋼筋拉，一次OK。

這台車過去後，後面的車子才可以走。
在拖車時，那六七台老外的包車，他們的師傅與導遊都在旁邊等著。我再回頭看時，老外們居然已經都坐在草地上吃起野餐，順便觀看驚險刺激的救援行動。等車子拖上去後，他們也酒足飯飽，跟著我們過了河。
野餐的老外
我跟同伴們都很感嘆，如果那台車過不去，大家都過不去，想揚長而去的機會也都沒有。這種時候，仍冷眼旁觀，真是讓人意外。
車子開始陸續過河，吃飽的老外可真high！
過河後，車上的我們開始誇讚我們師傅的見義勇為，還有他過河可是吃水最少的，我們看別的車子幾乎一半高度都洗乾淨了，可見師傅的確技術好呀！
可能我們不在乎時間常常陪他見義勇為，也許是我們送的菸與紅牛有效果。晚上冷時，他會叫我們去暖爐前跟其他師傅聊天烤火，當那燒氂牛糞便做燃料的烤爐突然冒出煙時，就好似木訥害羞的藏人師傅熱情，在那特別的時候，讓人訝異，也讓人感動。