[單車] 翻山越嶺到宜蘭–路線篇

繼「翻山越嶺到大溪」之後，肉腳妮繼續新行程，跟著阿寶妹去宜蘭，而且據說是要走北宜公路，就學日本黃金傳說節目，將這次之行，定名為「水晶傳說–翻山越嶺到宜蘭」，以示對自己艱難之至。

▲看見我站在北宜著名的髮夾彎拍照，就知道「水晶傳說–翻山越嶺到宜蘭」應該是挑戰成功了！

台九線是一條貫穿台灣東部的公路，從台北市中山南路開始往南，羅斯福路、北新路都是台九線，到碧潭後，改稱北宜，而過了宜蘭後，著名的蘇花公路、美麗的花東縱谷與直到屏東的南迴公路都是台九線，全程將近490公里。

北宜公路以往在大家的心目中是條危險的路，其中九拐十八彎的說法更顯示其險峻，但近年走北宜發現路面有拓寬，維護也很不錯，並不如印象中危險，開車的人只要專心小心，北宜並不難走，唯一覺得驚險的是當有速度較慢的車行駛時，後面會因此跟著車群，後面的車急了就會想超車，這是比較驚險的部份。

▲圖是在馬克褚網站上的坡度圖，我們是從有新店標示處，也就是台九線十公里左右切入。

但當雪隧通車後，大多數的車輛都改走國道五號，北宜公路的車輛就減少許多，偶爾行駛過的貨車，看見我們也可以往路中靠，讓出比較寬廣的路邊給我們騎，當然，我們也會聽著後方來車的引擎聲，判斷是多大的車，而決定速度與當時的路況是要怎樣騎最安全。例如，不要剛好在車子來時，正處於轉彎的窄路上。以平常日的車況而言，算是很安全的路線。

▲當天的軌跡圖。

我們五點五十左右從安坑出發，沿安康路過碧潭橋右轉，在文山國中對面的7-11吃完早餐後，就開始這場硬行程。大概延緩坡騎到雙峰國小後，就可以感受到未來十公里是怎樣的遭遇了，如果能爬上第一個山頭，今天的行程就應該沒有問題了。

▲背著水袋包，騎在預料中的緩坡上，體力不是考驗，耐力與毅力才是煎熬。

沿路遇到去小格頭就要下滑到石碇的大叔、有要去環島的熱血青年、也是要去宜蘭的車友們，當然也有從上而下滑行替我們加油打氣的車友。

到了小格頭，熱血青年與藍衣青年都被我們趕過，只剩下大叔跟我們在小格頭遠眺二格山，大叔下滑前很熱心的跟我們說，往前到高點下滑時，要慢些，因為右邊會有機會看見雲海，因為那邊是翡翠水庫的集水區(可從軌跡圖上看見左上方分布的水文即是)，當水氣上升堆積，會有如雲海的景致，不過，可能是氣候影響，我們只看見霧海，但站在這往下看，可以想見如果不是水霧凝重時，青碧湖水、綠色山林與蔚藍天空，應該有如圖畫。

▲過小格頭後，看見雲海國小，應該就是因景觀得名。

▲終於進入坪林，小憩。

過了頂點後，就開始下滑到坪林市區，到坪林約上午九點。先衝到7-11補給，吃飽喝足時，看見環島熱血青年出現，與我們打了招呼後，沒有停留就往宜蘭方向過去。

我們也收拾好東西，準備往第二個高點進攻。

前面的這段路其實有一個小高點、一個大高點，好的是有段下滑緩衝，壞的是滑下後得再多爬很多路，這段路我們休息了兩次，喝水吃糖活動筋骨，事實上是阿寶妹會先騎到一個點，坐下來等我，我到時，她多半已經吃飽喝足。

▲兔子妹總是比烏龜姊早到，然後在路邊吃飽喝足等著我，北宜這種路對她而言不過是「一片蛋糕」而已。

只要堅持一下，慢慢龜也可以龜到山頂的，騎到最後，會發現其實北宜的坡度並不會很陡，算是普通山路，但是緩坡直上的長度卻很長，需要的不只是體力，還有耐力與毅力，可以感受到那一個踏板一個踏板帶自己上山的力量。騎到剩下一公里時，迎面而來的是車後插著紅旗，從上面滑下的車友，他們很HIGH的跟我說：「剩一公里了，加油！」想必也正興奮於剛從宜蘭方向爬到高點，當我們交會的那幾秒鐘，他的話讓我有了衝刺的力量，並在艷陽下，騎到了山頂。

▲騎到看見這塊路標，就知道苦日子只剩十公里，北縣與頭城交會點就在北宜另一個高點，之後就是下滑路線。

▲之後就是下坡路段，拿出曲道練習中學的技巧，在風中滑行。

轉個彎，視野中出現的是整片蘭陽平原，高度差與視野的突然開展，是種好奇妙的感受，但是夏季水霧重，山上往下看，並不清晰，遠遠龜山島也在朦朧中，遠方隱約有白色點點拖曳，應該是海上的船。但隨著高度降低，田園景致越來越清晰。

▲轉個彎視野中就是蘭陽平原。

中午十二點左右，出北宜，接下來就都是公路行程，我們先去頭城吃午餐，然後又經礁溪到宜蘭。買了正老元香的牛舌餅後，就完成的今天傳奇的挑戰。(看 在宜蘭吃了哪些美食)

最後在宜蘭搭乘下午四點十分葛瑪蘭客運到台北車站。

新店安坑→頭城→礁溪→宜蘭
騎乘距離：90.56KM
騎乘時間：07:01:14