一直猶豫要不要將騎單車開一個類別出來，目前還沒決定，因為騎單車對我而言會走生活風，當作平日運動之一。而且網路上很多人寫單車已經寫得很棒了，我好像也不必野人獻曝。
不過，部落格，就是為了要留下LOG，還是把這陣子的小折生活做個紀錄—-純私人流水帳。就先放在生活的類別好了。
河邊單車道
颱風剛過，清晨也在飄雨，本來以為河邊單車道之行是取消了。
沒想到十點多地已經乾了，跟阿寶妹就從家裡出發，從碧潭開始往淡水騎去。
經過坍方我們就抬車，因為今天說要騎全程，所以根本不用想說可以去騎北新路。到了台北市，整個路況才變好。這是城鄉差距嗎？
騎到馬場町我們停下來吃路上買的菱角，補充水分與能量後，接著繼續出發。
這次跟仙貝出遊的是登山車小藍。
到了社子島，可以直接過洲美快速道路接基隆河的河邊單車道，但是因為由於阿寶妹說，今天的目標是要騎完所有全程，所以社子島一定要繞一圈。所以我們來到社子島一遊，這邊騎車的人較少，但是碰到一段逆風，辛苦。
↑社子島上留影
接到基隆河後，就讓人很難騎了。因為道路明顯變窄，而且出現很多小孩子。
「天呀！我再也不要假日來了」我開始懷疑阿寶妹今天帶我來的主要目的是：要我斷絕去騎河邊單車道的想法，她成功了。我會老老實實去騎山路的。
小朋友橫衝直撞加上突然停止加上隨便超車，大部分的家長不知道人在何處，難道要等小朋友出了事才怪政府、怪別人嗎？也有比較有騎程安全觀念的家長，他們會一人在前、一人在後，看著小朋友騎車，並且隨時教導小朋友。
不過，整體而言，關渡到淡水這段路，基本上不是單車道，是瘋車道。
好不容易在驚險的狀態下抵達淡水，達成「傳說」。雨又開始下了。
趕在四點前，騎到紅樹林站，買了兩張捷運腳踏車票，回到台北。
↓捷運車票
↓車與人一起搭乘捷運
p.s.腳踏車只有假日可以上捷運大家都知道，但是，尖峰時間還是不行，而且上下的車站有規定，像是台北車站這種用想的也知道是不可能牽車上下的。所以，要使用捷運的人可要看清楚喔。
安坑三峽練習路線
我的三峽飛輪路線現在已經變成烤香腸路線了，因為一騎到成福市集上，就會聞到很香的烤香腸，路口有多家黑豬肉香腸的店。騎完車，買一支犒賞自己，然後到竹崙公車站坐著吃香腸休息一下，才是生活！
沒想到才剛想完，騎著車過橋右轉，還沒停好車，眼睛餘光就喵到一隻小黑啪啪啪的跟了過來，眼睛亮晃有神的看著我。當我拿出香腸吃時，他索性坐了下來。
「小黑，這香腸是鹹的，不是我不給你吃喔，是狗狗不能吃鹹的喔！」我開始對著狗狗說話。希望他會了解。
唉！怎麼會被狗發現呢！害我無法好好坐著休息一下。
石碇
約好早上六點半出門騎車，上了阿寶妹的車，才知道她要帶我到石碇，心想那有豆腐吃耶！很高興的出發了。
停好車，拿出仙貝跟公路車小橘，先到7-11補飲料跟蛋糕，以免等等熱量不足。商店門口有地圖，阿寶妹指著圖說，等等我們先從這條騎上去，騎到爬不動了就回來石碇老街吃東西，然後再往這條騎上去，騎到騎不動再回來。
跟著公路車小橘到了石碇
哇勒！果然是「騎上去」，一直緩上坡往華梵大學過去，騎了四、五公里，發現華梵師生真是勤勞，好早就都來上學了，汽車機車與公車轟轟的爬上去，於是在據說後面更陡的山洞前，我們折返。
滑下坡到石碇老街，什麼都沒開。「一定是太早了！我們先去騎小格頭。」然後，又開始上上上坡。到六公里處，有坍方，肚子開始餓了。很高興阿寶妹說可以下山了！不過這條路幾乎都沒有車子，偶有台灣藍鵲飛過，還有大蝴蝶。而且輕踩上坡時還可以並排聊天…..真是苦了阿寶妹要故意騎慢陪我，公路車的平衡應該比較難吧。
下山後，「什麼！豆花還是沒開，豆腐也沒有。碗粿也只有假日有？」那我今天辛苦是為什麼呀？
↓老街上的房子多半鐵門拉下，只剩下這間廢棄的房子是開的。
p.s.
1.其實並不是最近才會騎單車的新手，是最近才將單車當作主要運動的新手。
2.2007.11.3將單車另整理到一個類別中。
太健康太陽光了, 好刺眼啊…
不過可以輕輕鬆鬆遊走在台北的路上真的是挺有趣的, 不知跟在大陸比如何呢..
小黑好可爱哦 阿妮的单车游都快成美食之旅了:)
请问一下你的T2是多大的圈阿 看起来还蛮大的 女生骑会不会有些高呢？谢谢
flower,
沒有輕輕鬆鬆耶~~~會累低
Stefanie
輪徑是小輪徑，20吋。我身高大概163
左右。坐墊調整可以跟龍頭一樣高。
http://www.khsbicycles.com.tw/html/product/f20-t2.htm 這裡有規格介紹。
好健康的小折行程~
馜小喵現在是每天騎車上班~
(不過,是從半路開始騎,安康路實在太恐怖)
谢谢阿妮哦 看了你给的链接 T2竟然是16的变速 重量在20寸里也算很轻 还蛮优的一款小折
Stefanie
是丫 T2可是小跑車呢！KHS的老闆自己還會親自騎這台車到處跑，功能是很優的。而且因為是台灣品牌，價廉物美。
像是birdy，雖然也想擁有隻”鳥”，但我目前可還買不起呀！
KHS不错的 在我们这边已经算很贵了 Birdy感觉更是天价 ～_～
我也好想在紐約中央公園還有河邊騎腳踏車
但是我不會騎~
看你們這樣結伴出遊真羨幕
對了 我眼尖抓包到,
我以前送阿寶一個很可愛的腳踏車鈴他竟然沒有裝起來….
Stefanie
看見妳也擁有小折了！真高興。
阿毛
不會騎車真是可惜，那你就用走的好了。多運動。^^
哇~版主!妳的車好閃耶!!!我那台2000多的基本款騎出去都要撐傘遮遮掩掩的耶~哈! 我是單車新手,上週一口氣從三重殺到13行博物館再回來就已經鐵腿了..妳常騎嗎?
viki
如果跟車隊們出去，我的車可只能算是平價，其他的前輩們，車子可是更閃呢！
天氣好一周最少騎一次，會去家附近的山路騎。
【搶救淡水美景，拒絕快速道路】
路仁教授 http://www.book678.idv.tw
淡水河北側快速道路，在97年5月舉行土地徵收說明會後，即將動工。
這條路沿淡水河右岸而行，毀了依山傍水的美麗景致，卻因為恰好短於五公里，連環境影響評估都不必做；沿紅樹林保護區的邊緣而行，明明會破壞沼澤生態系卻不受法規束縛。而常常喊窮的台北縣政府，對這條理應中央出錢的路，卻自願承擔所有經費，大方到有點可疑。
想像五年後快速道路通車，台北人閤家開車擠往淡水新市鎮，到北縣政府精心規劃的休憩特區(Resort Area)休閒，在博奕特區賭一把、坐摩天輪、雲霄飛車、住高級飯店，這些高級轎車順道在小鎮裡流竄，把淡水小鎮擠的水泄不通，車龍流到北海岸，讓現在假日緩慢移動的臨海車流，成為動彈不得的長龍。
而對於那些坐捷運到淡水的平凡百姓，過了關渡的山洞後，窗外不再是美麗的關渡大橋，倒影在觀音山畔的水波裡，是一條巨大又醜陋的水泥長橋，越過關渡橋後，緩緩落到地面上，與單車道並行到紅樹林，水泥路上是一格格的車流，讓河海的浪漫畫面消失無蹤。
對於那些假日喜歡到淡水，沿河騎單車呼吸海風的人們，恐怕要戴上口罩，因為單車道緊臨快速道路，呼嘯而過的汽車會排放廢氣，隨著海風滲入鼻孔，最好也戴上面罩、雙耳戴耳機，因為廢氣的油垢會黏在臉上，汽車的引擎噪音會讓人受不了。
北縣政府說，淡水河快速道路起建後，將馬上蓋淡江大橋，讓淡水人能開車去台北港休閒。淡水人能去休閒，台北港的砂石車當然也能越過淡江大橋，經由淡水河快速道路進入台北市，別小看台北港的潛力，在兩岸通航後，那是水深足以吞吐大台北貨物的優質港，而淡水也將成為貨櫃連結車、砂石車經過的樞紐。
而屬於你與我的淡水小鎮，將只能存在往日的記憶裡，在那段悠閒的時光裡，進淡水的台二線雖然有點塞，但也因此多數人選擇坐捷運而來，一起望著窗外觀音山與淡水河的景色而感動不已。
也因為多數人不開車，小鎮不那麼擁塞，像世外桃源般的悠閒，人在海風裡行走、在咖啡店裡談人生，歌手在河畔唱歌、畫家一筆筆地描繪旅人的風采。
在那麼優美的小鎮裡，很多人甚至曾做過夢，希望這種似歐洲的精緻文化，能從淡水沿著淡水河畔，沿著漸漸復原的生態系，蔓延到整座台北城，讓台灣人脫離開車到樂園、塞車回家的庸俗文化，在這塊上天賜予的有山、有海、有河、有平原、有沼澤的盆地裡，發展出璀璨的文化。
而這一切真的只能在夢裡，如果你再不願挺身而出，阻擋這條破壞環境與文化、增碳、耗油、誘賭、又製造階級落差的淡水河北側快速道路。