其實這張圖並不是第一次出現,還出現在我的書裡過,也應該不只我有這樣拍過,但整理照片時,剛好很符合我目前的心境,就把它以及其他類似的照片找了出來。
July 2008 Archives
一直覺得巴塞隆納是個將美學融合在生活中的城市,街道上隨處所見都是藝術品,最難得的是他們的藝術不是供在聖殿中,而是瀰漫在每個人周遭,即使逛一趟傳統市場,都覺得是一場「美的饗宴」。
聖約瑟市場(Mercat de Sant )位於著名的蘭布拉大道,外面看來並沒有什麼特別,但進入後,則是驚嘆連連,每一攤的擺設彷彿都經過櫥窗設計,逛起來是一種享受。以下就用圖片來說明吧!
話說從風櫃嘴騎到汐止,本來風馳而下,心想可以回台北了,沒想到居然還有夢湖之旅,也因此,可以看到我們的軌跡圖右邊有一處又往北轉進的軌跡。
跟著阿寶妹轉進夢湖路時,本來想說就是找個湖而已,但越騎越不對勁,上坡、上坡、再上坡...而且一坡比一坡陡。
傍晚,看見阿寶妹在院子裡烤咖啡豆,趕緊抓了相機就出去觀摩。
她用兩個濾網把咖啡豆放在中間,濾網則扣緊像是一個圓形爐子。
問:為什麼要烤咖啡豆呀?
答:就沒有咖啡豆了,拿生豆烤烤明天早上就有得喝了。
問:妳不是有烘豆機,為什麼用瓦斯爐烤?
答:烘豆機不在身邊,所以用直火烤,這樣很方便。
有人說:這是一條天堂路;網路上也常常看見很多人到此朝聖。
因此,這地名早已久仰多時,而自己親自來走一趟,才知將台北市區俯瞰在眼下,感覺很天堂;在坡坡相連中往上踩,氣喘如牛,果然也覺得天堂將至。
打開媽媽買的綜合堅果吃了一兩顆後,很難不想起在青海西寧買來吃的「乾炒核桃」,整顆未去殼的大核桃去鹽炒,這種單純原味看來真吸引我,買了一袋準備當零食,店家還送了一個小鐵片讓我撥開殼用。由於買後就離開青海往西藏去,即使在路上發現這核桃又新鮮、又香脆,好吃得咬舌,也無法再多買一些,只好懷著遺憾回到台灣思念著。
要開始說微波薯片器的過程前,必須先說明一下它的來歷,也才會明白,為什麼我會用「挑戰」這個動詞。
話說,這個微波薯片器的歷史,可以在安吉的twitter中考證。我記得某天她很高興的在手創館買了;接著很興奮的要去買馬鈴薯;然後,割到第一次手;後來,又宣稱要回媽媽家玩微波薯片器;結果,割到第二次手......
跟著推特看下來的我,本來期待安吉會寫篇介紹文讓我認識此物,但卻遲遲沒有,到是出現,身心受傷文,讓我真是對這個微波薯片器充滿了好奇心,上網蒐蒐後,終於認識這隻久仰大名的微波薯片器。
「阿,那不是有附一個板子可以推著用嗎?這樣應該不會割到手呀?」跟安吉說著,並且想瞭解她的傷勢如何,最後我們的結論是:原來這是受到詛咒的微波薯片器+ 把薯片器移交給阿妮。
曾經在文章中提過M on the bund(米氏西餐廳),但都沒有完整介紹過,趁著又到了適合介紹早午餐的周末前夕,讓我一次把M的風采都展示出來吧!
不像之前所介紹的早午餐,在M,吃了什麼已經完全沒有印象,因為來此的目的絕對是醉翁之意不在酒。這是一家上海著名的西餐廳,要不是朋友邀約早午餐,我大概一輩子也難有機會踏進來,因為在價格上除了這假日的special外,真的是非常的高貴,人均大概得花個RMB三五百!因此,想要站在外攤餐廳的露台欣賞美景,就趁著早午餐吧!
有天整理玫瑰盆,發現土面上竟有....
「怎麼會有這麼多貝殼?難道是培養土裡的新介質?」正在喃喃自語時,就發現了這些「貝殼」的秘密,原來是蝸牛,而且跟我印象中的蝸牛長得完全不同!
而且細看之下,居然發現「牛群」,而且大中小SIZE都有,挑了幾隻大的來拍照。
↓自製吐司麵包每天以類似此方式食用,做一次我跟我媽可以吃上一周。

自製吐司四個,讓我徹底醒悟大概不可能做出像麵包店那樣的「味道」。
走過麵包店,香味傳來,現在知道那是濃郁的奶油香味,甚至可能是乳馬琳才可能有那麼香的味道,也要夠油,才能讓麵包保持柔軟的口感;此外,還有很多食用香料與色素,才可能有那濃郁的味道與著色。
也許是麵包機與我的技術不好,但買了麵包機想期待有很柔軟與香噴噴的麵包可以吃,那就要有另一套食譜。但是,自製的麵包,有它另外的一種「好吃」風味:麵香、淡淡的鹹味、耐嚼的口感。花不到十分鐘放料,讓機器自己運作四小時,就可以得到,其實我已經很滿足了。(p.s.我的奶油與糖都有減量,但也不應該差這樣多。)
之前去台南時,阿寶妹就買了這個車手袋,由於試用過後,我們都覺得不錯,於是不久後我也擁有了一個,最近出門就都用這個袋子。
先說說這個袋子,是在大賣場家樂福找到的好貨,確實價格已經忘記,大約台幣600多元。
優點一:安裝方便。
其實應該也可以當作前桿馬鞍袋使用,只是我的車子放了水壺後,就沒有地方可以放,當車手袋使用上更方便,只要如馬鞍袋般將兩邊分開在車手把上,再將下面的兩個魔鬼氈扣環扣好就OK了。
↓這是安裝後的樣子,我的車是KHS F20-t2。原本有四條支撐帶,但我的碼表會被遮住,我就剪掉一條,由於龍頭部份還有一條可以調整的支撐帶,所以並沒有影響。

騎單車是很耗費體能的運動,要隨時補充水分和能量,因為有了渴了或餓了的感覺才補充,往往身體內的補給已經不繼了,看著遠方路遙遙,我們只好小心補給,阿寶妹說,這種騎法,至少半個小時要停下來補充熱量。(哇!真是絲毫不用找藉口就可以吃吃喝喝。)
北宜到坪林之前有家露天的海倫咖啡,常常看車友的網誌中有提到,但這次沒有機會喝到,因為據說十一點才會開,但我們還是在此稍作停留,阿寶妹說隔壁的茶凍才是好料,於是我們打包了四個茶凍準備到坪林去吃。
繼「翻山越嶺到大溪」之後,肉腳妮繼續新行程,跟著阿寶妹去宜蘭,而且據說是要走北宜公路,就學日本黃金傳說節目,將自己這次之行,定名為「水晶傳說--翻山越嶺到宜蘭」。
台九線是一條貫穿台灣東部的公路,從台北市中山南路開始往南,羅斯福路、北新路都是台九線,到碧潭後,改稱北宜,而過了宜蘭後,著名的蘇花公路、美麗的花東縱谷與直到屏東的南迴公路都是台九線,全程將近490公里。
北宜公路以往在大家的心目中是條危險的路,其中九拐十八彎的說法更顯示其險峻,但近年走北宜發現路面有拓寬,維護也很不錯,並不如印象中危險,開車的人只要專心小心,北宜並不難走,唯一覺得驚險的是當有速度較慢的車行駛時,後面會因此跟著車群,後面的車急了就會想超車,這是比較驚險的部份。但當雪隧通車後,大多數的車輛都改走北宜高速公路,北宜車輛非常少,偶爾行駛過的貨車,看見我們也可以往路中靠,讓出比較寬廣的路邊給我們騎,當然,我們也會聽著後方來車的引擎聲,判斷是多大的車,而決定速度與當時的路況是要怎樣騎最安全,例如,不要剛好在車子來時,正處於轉彎的窄路上。以平常日的車況而言,算是很安全的路線。
網友留言說:牽回家一台T2,但不會使用它的變速,其實我ㄧ開始也是霧颯颯,因為以往沒有騎過有變速的單車,另一方面,據說就算有騎過,由於KHS的變速介面跟一般不同,所以剛開始時也要適應。
由於單車這種機械性的物品,基本上很少有附使用說明,即使是很貴的車也是一樣,目前只有看過好事多costco的車有說明書,可能是因為美國法規的緣故。我想留言的網友應該很心急,我就趁著吃早餐的時間寫寫這篇使用文,乾脆就把我自己使用的經驗通通寫出來,也不知道是否有錯,希望在明後天假日有需要的人,就可以好好去練習變速的使用。
寫稿沒靈感時,往往就會想吃零食,當嘴巴咀嚼食物時,似乎可以幫助自己專心思考,但由於擔心那圈膘不斷成長,對於零食的挑選已經不如以往隨心所欲,那洋芋片、夾心餅、巧克力、核果等,都被我打入禁止購買的清單中,此外,晚上也不大敢吃水果,因為台灣的水果糖份都蠻高的,連清爽的芭樂,都可以種出超甜的滋味。
因此,選擇趕稿零食已經變成一件傷腦筋的事情,前陣子照例到7-11 補貨,逛呀逛的,看見了這系列的零食,小卷只烤熟,沒有加料;煙燻魷魚絲看起來也不錯,就各買了一包回家。























Recent Comments